Такого увеличения мощности инженеры тюнинговой компании смогли добиться за счет установки турбонагнетателя Garret GT30, полного изменения системы впуска и выпуска, и модернизации системы питания. Чтобы держать такую колоссальную мощность под контролем, были добавлены тормозные механизмы Brembo с передними дисками размером 375 мм.

Динамические характеристики автомобиля, превратившегося благодаря доработкам Motoren & Technik East из городского семейного автомобиля в агрессивного и мощного зверя, пока держатся в тайне. Но тот факт, что Skoda Octavia RS опережает по мощностным характеристикам легендарный Porsche 911, несомненно, заслуживает внимания. К слову, модифицированная «Шкода» всего на 49 лошадей слабее «заряженной» Porsche 911 Turbo. Довольно интересно, сколько будет стоить этот пакет доработок, но увы, информации о цене от MTE пока не поступало.